黃永林也有樣學樣的以普通游客身份去體驗，在體驗中確實發現了不少問題。

    他當即安排人進行整改，進一步提升了服務質量。

    江一鳴隨后到達東川縣和光水縣游玩。

    分別在這里遇到了黑車司機宰客、繞路、臨時加價等出行方面的問題，也遇到了部分景點虛假宣傳，門票過高等問題。

    江一鳴一一做了安排。

    他作為市委書記，自然不能天天盯著這種小事來處理，隨即讓張禮強召集相關縣區的主要負責人進行訓話，要求他們用心用情做好監督和服務工作。

    相關縣區主要負責人挨了頓批判，回去后加大了工作力度，讓整個五一旅游黃金周出現的問題大幅度減少。

    而江一鳴從市級層面也做了不少工作，由于到來的游客過多，很多游客買不到車票。

    江一鳴就親自出面，聯系了師兄肖振華。

    “一鳴師弟，怎么有空給我打電話了，該不會是來首都了吧？”

    “我還在義陽市，有一事想請師兄幫忙。”

    江一鳴說道：“停靠我市的車次太少，很多游客買不到票，能不能幫忙協調一下，增加停靠列次？”

    這種事情，并不是開創先例，而是會在特殊節點出現這種調節，這也是鐵路部門常用的手段之一，只是不是誰都有能力進行協調的。

    比如在春節，就會加開車次或者在某個地方增加停靠次數。

    “好，我來協調，不過有些車次協調難度比較大，估計難以停靠，我建議還是增加明珠市等大城市到達義陽市的車次比較方便，這樣就不影響其他車次的運行時間。”

    肖振華提議道。

    “好，那就有勞師兄了，等你來了，我請你喝酒。”