在兩漢時期，鹿車主要是用來運人的。

    一次最多只能載兩個人。

    此前李翊在魏地收割糧食時，因為運載牲畜不夠用，只能勉強(qiáng)用鹿車過來平替。

    當(dāng)時，他便聯(lián)想當(dāng)了把鹿車改裝成運貨的獨輪車，以此來提高運輸效率。

    事實上，歷史上的諸葛亮也是通過轉(zhuǎn)變思維，把獨輪車從運人變成了運糧。

    除此之外，還要克服蜀地艱苦復(fù)雜的交通條件，保持甚至提升運輸效率。

    這在當(dāng)時的歷史環(huán)境下，已經(jīng)非常牛了。

    正如中科院士、機(jī)械學(xué)家劉仙州先生所評論的那樣，

    ——“創(chuàng)造一種獨輪小車，已屬一種極大之進(jìn)步矣。”

    李翊又命人推了一輛車來。

    這輛車比之前的一腳四足不同，它是有四個輪子。

    “……此為木牛，此為流馬。”

    李翊用手一指，將兩輛車一一介紹給劉備。

    沒錯，木牛流馬是兩種車。

    木牛就是李翊之前改裝版的獨輪車。

    而流馬則是平替了木牛的四個支柱，多了三個輪子。

    流馬背上置兩個方囊，糧食盡數(shù)裝入囊中運輸。