只能寄希望銀行貸款！

    同時陳平江做為大股東也以最低利率拆借了100億。

    此外，臨港片區以市場價約1/10的價格出讓97萬平方米工業用地，折合樓面價僅985元/平方米，遠低于周邊商業用地價格。

    稅收方面，前5年企業所得稅減免，增值稅留抵退稅政策優先兌現。

    而九州方面則承諾稅收優惠期過后，將每年給滬上納稅不少于20億。

    按照陳平江的要求，超級工廠建設的推進工作異常的快。

    他之所以搞這個超級工廠就是為了擴張產能，解決九州S1上市后面臨的交付難的問題。

    如果慢了的話，將毫無意義。

    龐大的機器運轉起來之后。

    九州超級工廠在土地摘牌后3天內同步獲得《建設用地規劃許可證》《建設工程規劃許可證》《施工許可證》，而傳統流程則需數月。

    此外，海關對進口設備實行“提前申報、到港直提”模式，首批生產線設備從到港到進廠僅耗時2天，壓縮通關時間80%。

    環評審批采用“先建后驗”容缺審批機制，允許主體工程先行施工，環評與建設同步推進，項目開工時間提前至少6個月。

    僅僅這樣就結束了嗎？

    三通一平工作隨即展開：國網搭建110千伏變電站，確保工廠雙路供電。新建3條配套道路，擴建兩港西大道，打通工廠與洋山港的物流動脈。

    一切都是對標的后來特斯拉入華的待遇，一點也不能少！

    這才最終促成了本次的項目落地。

    以后特斯拉來不來，陳平江管不著，總之先給臨港片區給占了。馬斯克以后來了大不了做鄰居。