焦老大眼光閃動，來的可是戰船，這不是他們船幫的小舢板船能對抗的。

    聽說來了官船，船幫成員駕著大大小小的舟船，一哄而散。

    焦老大讓心腹駕著小舟，竄入運河的小支流，飛快的逃跑。

    天黑時，焦老大帶著心腹剛上岸，就見一女子帶著人，居高臨下的在岸邊等著他們。

    董瓊英讓人拋出魚網，不費吹灰之力，一把就將焦老大給網住了。

    ～～～

    皇宮里的朱由崧這時正拿著一支筆，寫寫畫畫，時不時的搖搖頭。

    “漕運直接關系著沿江百萬人的生計，如今自己下令不讓糧食物資北運，如果斷了那些普通船夫漕工們的生計，怕是要出亂子?！?br/>
    朱由崧伸了個懶腰，喃喃自語，“稅賦要改革，這個江南漕運也得整改才行?！?br/>
    “漕運是這個時代最省錢的物流行業，也該到了規范和掌握在自己手里的時候了。”

    大明自成祖朱棣把京都北遷之后，因為民生、政治和軍事的需要，決心重新開拓大運河，整合水路各條支線，徹底廢除海運，全面發展漕運。

    通過漕運，每年從南方向北方運輸各種物資，光是運送的糧食，每年就有五、六百萬石。

    大明漕運的運輸方式，先后經過幾次改革，一共有三種，分別為支運，兌運和長運。

    由百姓把稅糧物資運到指定的地方集中，再由朝廷用軍隊運送糧食物資前往北京，這叫支運。

    但是支運不但效率低，還耽誤老百姓種地，后來改成了“兌運”。

    兌運就是百姓的稅糧交到當地衛所，不再承擔運輸任務，從南到北運輸稅糧全過程，都由軍隊全程負責。

    后來漕運再次變革，變成“長運”，百姓的稅糧不用自己去交，由當地官府直接上門去百姓田地里收，稅糧運輸完全不用百姓插手。

    大明以前的各項改革政策，其實一切都是為了上層政治階層服務，讓朝廷更加方便管理而已。