陳平生又給ai團隊撥款五十億的研發資金。

    至于電機電控的研發，主要就是提高轉速，讓車的提速更快也更為流暢。

    這跟傳統燃油車的變速箱是一個功能。

    他也已經為這個團隊撥款五十多億，其中大半都用來收購國外一些基礎的專利技術。

    在這些基礎技術上，才能更快的完成升級以及提高。

    從無到有的時間太長，基礎專利板塊他們都是直接采用收購的方式。

    電機電控現在還有一定資金，再用三個月問題不大。

    至于電池廠那就不同了，騰德時代的前身就是國內最大的磷酸鐵鋰電池廠。

    后面經過一系列改造之后，去掉了所有不必要的部門。

    在電池核心續航的研發上，也已經突破關鍵性的技術。

    現在能做到的就是滿電跑500公里，去掉一些損耗滿電狀態下大概能跑400公里。

    騰德時代現如今的總裁張之遙，他干運營不太行，干技術確是一個實打實的好手。

    陳平生在這邊聽他匯報了一個小時之后，張之遙竟然提出研發固態電池。

    所謂的固態電池目前主要還是用在手機上。

    它的好處有多少呢？

    首先在電動車自燃領域，固態電池能做到兩百度高溫狀態下還不會起火。這跟現在的液態電池本身就有極大區別。

    除此之外，零度低溫下固態電池也能做到零損耗。

    續航問題上，一步突破兩千公里都不在話下。