充電方面更是能實現(xiàn)超級快充，一頓飯的功夫就能將電充滿80％。

    革命性技術好處就是這么多。

    唯一的缺點就是成本太高，根本還無法商用。

    好比一臺電動車想裝固態(tài)的電池，光這些電池成本就要高達四百萬。

    這誰買得起？

    張之遙提出研發(fā)固態(tài)電池的想法，主要還是意味著未來。

    可以毫不夸張的說，國內誰能最先研發(fā)出固態(tài)電池，將它的成本給徹底打下來。

    誰就將成為這個行業(yè)當之無愧的第一霸主。

    這一點都不夸張。

    無錯版本在6x9x書x吧讀！6x9書一吧首一發(fā)一本小說。讀

    固態(tài)電池的研發(fā)對新能源汽車來說，絕對跟iphone4的出世可以說一模一樣。

    將直接改變整個行業(yè)，影響力就這么大。

    陳平生聽得很心動，心動之后就是冷靜。

    凡是一項革命性技術的突破，都伴隨著巨額研發(fā)資金，以及至少長達五到十年的研發(fā)時間。

    張之遙提出這個研發(fā)方向自然很簡單，但想要將它做成。

    無疑于登天之難。

    保守估計，每年要耗掉八十到100億的研發(fā)資金。