創投圈各大企業正在緊鑼密鼓的制定針對牧野科技C輪融資的投資計劃，李牧約上劉師兄，溝通目前物流方面的進度。

    劉師兄最近剛跑完汽車采購的事宜，同時當初從幾大物流公司重金挖來的中堅力量已經開始在底下各省市招兵買馬，劉師兄自己的心腹和物流領域的專業人員在全國六大物流基地所在的城市重新選址，因為這一次要建大型的物流基地以及倉儲基地，一旦上馬，投資巨大而且很難再做更改，所以不但要根據現有的地理情況、交通情況來衡量，還要結合未來幾年內國家已經定下來的高速公路發展規劃、鐵路發展規劃一同參考。

    李牧大概記得幾條縱貫東南西北的高速公路都途徑那些城市，但具體在哪個城市的哪個位置路過，李牧就實在是想不起來了，所以也幫不上任何忙，只能讓專業的人才去做專業的事情，自己只需要相信專業人士的判斷即可。

    不過，李牧眼下很關心一件事，就是自動分揀系統。

    派去德國考察的代表還沒有回來，但是據劉師兄說，關系已經都打通了，德國人并非傳說中那么嚴謹和古板，做起事來也非常看重排場與人情，三個華夏土豪讓他們意識到了淘寶物流背后的財大氣粗，眼下，他們已經給淘寶提供了好幾種自動分揀系統的解決方案以及合理報價，而且只需要付10%的定金，伯曼就可以開工生產，由于整套系統伯曼玩的已經非常成熟，只要李牧的需求不是特別龐大，基本上兩個月內都可以完工。

    伯曼那邊的合作方式是，10%定金到賬后開工，完工后繳納70%出廠上船，運往指定港口，到港口之后由淘寶自行清關，清關放行之前支付剩下的20%貨款，一旦清關，伯曼的專業技術人員會立刻抵達華夏為淘寶物流做全套的安裝以及培訓工作，售后服務也由伯曼來全權負責。

    按照目前的報價來看，每一條成熟的中型自動分揀線的成本大概是兩千萬左右，李牧如果想先行給每個物流基地上馬一條自動分揀線的話，整體開銷就達到了一億兩千萬。

    眼下五億資金要采購大量車輛，籌建全國網點團隊以及物流基地，盤算起來有些捉襟見肘，拿出超過將近25%的資金做自動分揀確實有些奢侈，不過李牧思考片刻，還是跟劉師兄說了自己現在的想法。

    “劉師兄，我覺得自動分揀系統可以一步到位，先付伯曼一千兩百萬定金讓他們即刻開工，但是合約上要寫明，如果我方有特殊情況，可以要求伯曼延時交貨，我方按照每天一定的合理金額支付伯曼倉儲費用和滯納費用，同時我們也開始談淘寶網和淘寶物流的A輪融資，如果兩個月投資沒談妥，我們就先暫時不讓伯曼出庫，最多支付他少量的違約金，等我們的資本一到位，就可以立刻付款，要求伯曼裝船。”

    劉師兄點了點頭，說：“牧野科技融C輪的消息現在已經讓整個創投圈瘋狂了，如果現在淘寶和淘寶物流也放出消息要融資，到時候熱度肯定更大了。”

    說著，劉師兄又道：“其實我暫時不建議淘寶做融資，咱們賬面上有這么多自然沉淀的結算貨款，先拿出幾個億就能把你想要的物流規模轉起來。”

    李牧咂咂嘴：“話是這么說，但我總覺得那筆錢不能妄動或者盡量少動，這筆錢不是我們的盈利，只是我們這些合作方的貨款，相當于是銀行手里握著儲戶的錢，但是體量要比儲蓄金少得多，未來電商行業破朔迷離，海外的巨頭們還沒發力，如果一旦海外的巨頭發力，我們需要燒錢的地方太多了，那個時候再想融資怕是不容易，而且這筆沉淀的貨款如果挪用太多，一旦客戶擠兌，我們償還不起，怕是要出大問題。”

    劉師兄忍不住問他：“你覺得海外巨頭會在華夏發力嗎？我看ebay收購易趣之后也沒什么大作為，亞馬遜暫時還沒有要進入華夏的跡象。”

    李牧說：“我也不確定這兩家未來的在華策略是什么，不過總之是不能掉以輕心，如果有一天我們要開啟燒錢模式，那么燒的錢一定是資本的錢，不能是這筆錢，否則我們就等于是自己背了一顆定時炸彈，不炸則已，一旦炸了，萬劫不復。”

    劉師兄思忖片刻，問李牧：“那你覺得什么時候啟動融資？”

    李牧想了想，說：“這樣吧，咱們定一個基礎策略，先給我們自己設定一個資金警戒線標準，我的想法是，沉淀貨款我們可以用，但眼下我們沒有合作的資本關系，所以謹慎一些，最多拿出沉淀貨款的20%，這就是我們的資金警戒線，一旦過了這條線，我們就必須立刻想辦法緩解資金壓力，盡可能不讓這個比例繼續擴大，如果無法挽回局面、這筆資金占用最多達到30%，30%是絕對不可超過的臨界線，一旦觸及這條線，我們寧可從兄弟公司借款、低價轉讓股份、抵押貸款、拆分出售，也絕對不能繼續使用這筆沉淀貨款。”

    劉師兄點頭說道：“比例很合理，最高到30%，一旦出了問題我們及時止損應該也能填的回來，我沒意見。”

    李牧說：“好，那就先這么辦，你明天跟德國那邊的人溝通一下，可以跟伯曼談采購合同了，如果他們答應咱們的要求就可以簽約，先付定金讓伯曼開始生產。”