住在深圳的李健是位創(chuàng)一代。

    二十多歲就離開老家南下打工，做過房產(chǎn)中介、醫(yī)療器械銷售，賣過車也進(jìn)廠打過螺絲，最終選擇在電商賽道扎根。目前經(jīng)營著一家有80多號(hào)人的外貿(mào)公司，在亞馬遜上瘋狂起店上品，將1688上的各種玩意賣到國外。

    做為第一批吃螃蟹的人，李健在深圳買了房落了戶。

    平日里李健最大的愛好除了釣魚之外，就是癡迷車。

    這些年BBA都開過，一輛新車開不到一年就丟給二手車販子，重新置辦一輛新車。

    因?yàn)檫@事家里人沒少吐槽，再名貴的車一出4S店立馬得掉價(jià)20%，純粹是浪費(fèi)錢。

    去年6月底，互聯(lián)網(wǎng)上鋪天蓋地關(guān)于九州S1的視頻宣傳讓李健心里癢癢的，特意趕去滬上參觀了車展。一見九州S1后驚為天車，頓覺剛到手半年的帕拉梅拉不香了。

    幾乎沒做猶豫，李健就下了大定。

    接下來就是漫長的等待時(shí)間。

    因?yàn)橄矚g，所以關(guān)注。

    這一年時(shí)間里，李健不停在互聯(lián)網(wǎng)上搜索所有關(guān)于九州S1的新聞，更是偷偷跑進(jìn)深圳的比亞迪工廠詢問內(nèi)部人員九州S1上市進(jìn)度。

    他奔波于國內(nèi)大大小小的車展，只要有九州S1參展的必須去。當(dāng)看著自己的夢(mèng)中情車一點(diǎn)點(diǎn)由概念車過渡到量產(chǎn)車，那種感覺說不出來的興奮，像極了懷胎十月。

    這天下班到家的李健興奮的摩拳擦掌，登錄上汽車之家論壇的九州S1板塊，唰唰發(fā)了個(gè)帖子。

    “實(shí)拍高清大圖，下班回家路上遇到九州S1的路試車，首秀前的最后懸念，預(yù)計(jì)年底很有希望上市。”

    帖子一經(jīng)發(fā)出就炸出了一批潛水的車友，這些人大多是獲取了大定資格的客戶，又或者持觀望態(tài)度打算等上市的潛在客戶。

    圖片中，一輛全尺寸SUV頂著碩大的車身，被黑白相間的迷彩圖案包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。

    要不是道路交通法規(guī)限制，估計(jì)前擋和大燈估計(jì)都得擋死。

    熟悉九州S1的車友一眼就看出真身，即便是隔著偽裝。